현대모비스의 미래 도심 자율주행 콘셉트 M.VISION(엠비전). (사진=현대모비스 제공) Source: AutoL 현대모비스의 미래 도심 자율주행 콘셉트 M.VISION(엠비전). (사진=현대모비스 제공) AutoL announced on the 13th that it will demonstrate its G32 LiDAR (Light Detection and Ranging) at the Automechanika automotive parts exhibition, which will take place in Frankfurt, Germany, from September 13th to 17th. AutoL, which spun […]
AutoL’s Participation in Automechanika Germany 더 읽기"
Electronic Times and Korea Electronics and Telecommunications Research Institute (KETI) to Hold On-Site Discussion at CES 현대모비스의 미래 도심 자율주행 콘셉트 M.VISION(엠비전). (사진=현대모비스 제공) <연합뉴스> 현대모비스의 미래 도심 자율주행 콘셉트 M.VISION(엠비전). (사진=현대모비스 제공) The world’s largest consumer electronics and IT exhibition, ‘CES 2022,’ returned to the offline format after a two-year hiatus. Despite the rapid
현대모비스의 미래 도심 자율주행 콘셉트 M.VISION(엠비전). (사진=현대모비스 제공) <Source : gettyimagesbank> 현대모비스의 미래 도심 자율주행 콘셉트 M.VISION(엠비전). (사진=현대모비스 제공) Korean autonomous driving startups are introducing future-leading technologies and exploring overseas demand at CES 2022. Companies in various fields such as sensors, perception software (SW), and autonomous driving simulation are showcasing their technologies. Autonomous driving is
[CES 2022] Korean Autonomous Driving Startups Make Global Impact 더 읽기"
전자신문·한국전자정보통신진흥회, CES 현장 좌담회 개최 현대모비스의 미래 도심 자율주행 콘셉트 M.VISION(엠비전). (사진=현대모비스 제공) <연합뉴스> 현대모비스의 미래 도심 자율주행 콘셉트 M.VISION(엠비전). (사진=현대모비스 제공) 2년 만에 오프라인으로 귀환한 세계 최대 가전·IT 전시회 ‘CES 2022’가 막을 내렸다. 오미크론 변이가 빠르게 전 세계를 휩쓸면서 글로벌 빅테크 기업이 연이어 불참을 선언했지만 그동안 갈고 닦은 기술력을 선보이기 위한 참가기업의 열기는 어느
[CES 2022]메타버스·탄소중립 화두 제시…기술지형 변화 대응 서둘러야 더 읽기"
현대모비스의 미래 도심 자율주행 콘셉트 M.VISION(엠비전). (사진=현대모비스 제공) <출처 : 게티이미지뱅크> 현대모비스의 미래 도심 자율주행 콘셉트 M.VISION(엠비전). (사진=현대모비스 제공) 국내 자율주행 스타트업이 CES 2022에서 미래 선도기술을 알리고 해외 수요처를 발굴한다. 센서, 인지 소프트웨어(SW), 자율주행 시뮬레이션 등 다양한 분야 기업이 참가해 기술을 선보인다. 자율주행은 미래차 시대를 이끄는 핵심 축 중 하나일뿐 아니라 스마트시티에서도 관련 기술 수요가
[CES 2022]韓 자율주행 스타트업, 글로벌 시장 두드린다 더 읽기"
현대모비스의 미래 도심 자율주행 콘셉트 M.VISION(엠비전). (사진=현대모비스 제공) [파이낸셜뉴스] 자율주행용 라이다 센서 전문 개발기업 오토엘은 15억원 규모의 프리A 시리즈 투자유치에 성공했다고 22일 밝혔다. 오토엘은 이번 투자유치를 기반으로 자율주행 자동차의 대중화를 앞당길 수 있는 라이다 센서 제품 개발에 속도를 높일 계획이다. 오토엘은 현대자동차의 사내 스타트업으로 시작한 기업이다. 현대자동차의 스타트업을위한 인큐베이션 과정을 거치고 지난 5월 스핀오프해 독립했다.
라이다 센서기업 오토엘, ‘프리A’ 투자유치 성공…15억 규모 더 읽기"
현대모비스의 미래 도심 자율주행 콘셉트 M.VISION(엠비전). (사진=현대모비스 제공) 자율주행용 라이다 센서 전문 개발기업 오토엘은 15억원 규모의 초기 단계(프리 A시리즈) 규모 투자를 유치했다고 22일 밝혔다. 투자에는 DSC인베스트먼트 (5,450원 10 0.2%)의 자회사 슈미트가 10억원, 오토엘의 전략적 파트너사인 아이탑스오토모티브가 5억원씩 투자했다. 오토엘은 현대자동차의 사내 스타트업 출신이다. 현대차 (212,000원 3000 -1.4%)의 스타트업 육성 과정을 거쳐 올해 5월 분사했다. 자율주행 자동차에 필요한 고해상도 라이다 센서의 가격과
자율주행 라이다 개발 ‘오토엘’, 15억원 규모 초기투자 유치 더 읽기"
현대차그룹 사내 스타트업으로 창업송광 출력 조정 없이 검출거리 확대 가능검출거리 최대 300m…차량용 개발에 집중 <이용성 오토엘 대표> 현대모비스의 미래 도심 자율주행 콘셉트 M.VISION(엠비전). (사진=현대모비스 제공) “2024년 완성차 업체의 요구 사항을 충족하는 자율주행차용 라이다 센서 공급을 시작할 계획입니다. 오토엘은 저렴하면서도 고품질인 라이다 개발에 집중하고 있습니다.” 이용성 오토엘 대표는 현대자동차그룹이 레벨4 완전 자율주행차 상용화 시점으로 제시한 2024년 첫 라이다를
[人사이트]이용성 오토엘 대표 “2024년 자율주행車 라이다 상용화” 더 읽기"
현대모비스의 미래 도심 자율주행 콘셉트 M.VISION(엠비전). (사진=현대모비스 제공) [Financial News] Autonomous driving LiDAR sensor specialist AutoL has successfully secured KRW 1.5 billion in Pre-A series investment, as announced on the 22nd. AutoL plans to accelerate the development of LiDAR sensor products that can contribute to the popularization of autonomous vehicles based on this investment. AutoL
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