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현대모비스의 미래 도심 자율주행 콘셉트 M.VISION(엠비전). (사진=현대모비스 제공) ‘자율주행차의 눈’을 개발하는 오토엘이 투자 혹한기에도 불구하고 대규모 투자 유치에 성공했다.라이다 센서 전문 스타트업 오토엘은 110억 원 규모의 시리즈A 투자를 유치했다고 5일 밝혔다. 이번 투자에는 △현대차그룹 ‘제로원(ZER01NE) 2호 펀드’ △현대위아 △하나마이크론 △오토노머스에이투지 등이 전략적 투자자(SI)로 참여했다. 재무적 투자자(FI)로는 △슈미트-DSC 미래모빌리티펀드 △L&S벤처캐피탈 △케이앤투자파트너스 △서울투자파트너스 △포스코기술투자가 함께했다. 이중 현대차그룹과 […]

현대모비스의 미래 도심 자율주행 콘셉트 M.VISION(엠비전). (사진=현대모비스 제공) 유럽 최대 규모의 자동차부품 전시회인 ‘2022 프랑크푸르트 자동차 부품 전시회(Automechanika Frankfurt 2022)’가 22년 9월 13~17일 독일 프랑크푸르트 전시회장에서 개최됐다. 1971년부터 격년으로 열린 대표 전시회지만 코로나19 팬데믹으로 2020년 취소된 바 있으며 올해에는 4년 만에 오프라인 개최해 성황리에 막을 내렸다. 현대모비스의 미래 도심 자율주행 콘셉트 M.VISION(엠비전). (사진=현대모비스 제공) <프랑크푸르트 자동차

현대모비스의 미래 도심 자율주행 콘셉트 M.VISION(엠비전). (사진=현대모비스 제공) 출처=오토엘 현대모비스의 미래 도심 자율주행 콘셉트 M.VISION(엠비전). (사진=현대모비스 제공) 오토엘 오는 9월 13일부터 17일까지 독일 프랑프크푸르트에서 진행하는 오토메카니카 자동차 부품 전시회를 통해 G32 LiDAR(이하 라이다)를 시연 보일 예정이라고 13일 밝혔다. 오토엘은 현대자동차 사내벤처 프로그램을 거쳐 작년 6월 분사했다. 전통적인 라이다의 고질적인 문제점인 내구성과 크기를 빛의 신호를 제어해

전자신문·한국전자정보통신진흥회, CES 현장 좌담회 개최 현대모비스의 미래 도심 자율주행 콘셉트 M.VISION(엠비전). (사진=현대모비스 제공) <연합뉴스> 현대모비스의 미래 도심 자율주행 콘셉트 M.VISION(엠비전). (사진=현대모비스 제공) 2년 만에 오프라인으로 귀환한 세계 최대 가전·IT 전시회 ‘CES 2022’가 막을 내렸다. 오미크론 변이가 빠르게 전 세계를 휩쓸면서 글로벌 빅테크 기업이 연이어 불참을 선언했지만 그동안 갈고 닦은 기술력을 선보이기 위한 참가기업의 열기는 어느

현대모비스의 미래 도심 자율주행 콘셉트 M.VISION(엠비전). (사진=현대모비스 제공) <출처 : 게티이미지뱅크> 현대모비스의 미래 도심 자율주행 콘셉트 M.VISION(엠비전). (사진=현대모비스 제공) 국내 자율주행 스타트업이 CES 2022에서 미래 선도기술을 알리고 해외 수요처를 발굴한다. 센서, 인지 소프트웨어(SW), 자율주행 시뮬레이션 등 다양한 분야 기업이 참가해 기술을 선보인다. 자율주행은 미래차 시대를 이끄는 핵심 축 중 하나일뿐 아니라 스마트시티에서도 관련 기술 수요가

현대모비스의 미래 도심 자율주행 콘셉트 M.VISION(엠비전). (사진=현대모비스 제공) [파이낸셜뉴스] 자율주행용 라이다 센서 전문 개발기업 오토엘은 15억원 규모의 프리A 시리즈 투자유치에 성공했다고 22일 밝혔다. 오토엘은 이번 투자유치를 기반으로 자율주행 자동차의 대중화를 앞당길 수 있는 라이다 센서 제품 개발에 속도를 높일 계획이다. 오토엘은 현대자동차의 사내 스타트업으로 시작한 기업이다. 현대자동차의 스타트업을위한 인큐베이션 과정을 거치고 지난 5월 스핀오프해 독립했다.

현대모비스의 미래 도심 자율주행 콘셉트 M.VISION(엠비전). (사진=현대모비스 제공) 자율주행용 라이다 센서 전문 개발기업 오토엘은 15억원 규모의 초기 단계(프리 A시리즈) 규모 투자를 유치했다고 22일 밝혔다. 투자에는 DSC인베스트먼트 (5,450원 10 0.2%)의 자회사 슈미트가 10억원, 오토엘의 전략적 파트너사인 아이탑스오토모티브가 5억원씩 투자했다. 오토엘은 현대자동차의 사내 스타트업 출신이다. 현대차 (212,000원 3000 -1.4%)의 스타트업 육성 과정을 거쳐 올해 5월 분사했다. 자율주행 자동차에 필요한 고해상도 라이다 센서의 가격과

현대차그룹 사내 스타트업으로 창업송광 출력 조정 없이 검출거리 확대 가능검출거리 최대 300m…차량용 개발에 집중 <이용성 오토엘 대표> 현대모비스의 미래 도심 자율주행 콘셉트 M.VISION(엠비전). (사진=현대모비스 제공) “2024년 완성차 업체의 요구 사항을 충족하는 자율주행차용 라이다 센서 공급을 시작할 계획입니다. 오토엘은 저렴하면서도 고품질인 라이다 개발에 집중하고 있습니다.” 이용성 오토엘 대표는 현대자동차그룹이 레벨4 완전 자율주행차 상용화 시점으로 제시한 2024년 첫 라이다를

Hyundai Motor Group has announced today that it has spun off three promising in-house ventures: Difon, AutoL and Datamond. “Hyundai Motor Group / Chosun Ilbo DB” Hyundai Motor Group has announced today that it has spun off three promising in-house ventures: Difon, AutoL and Datamond. While Difon has developed a smart window film that allows