모빌리티의 미래는 자율주행에 있다. 도심 한가운데서, 사람이 운전하는 차량이 완전히 없어지는 그런 미래야 언제 올진 모른다. 그러나, 대중 교통이 끊긴 늦은 밤이나 버스 노선이 적은 지역의 어느 구간에선 이미 자율주행차가 사람들의 발이 되고 있다. 국내서도 열심히 주행 데이터를 확보하고 기술을 고도화해 비즈니스 모델을 만들어내려는 회사들이 있다. ▲오토노머스에이투지 ▲라이드플럭스 ▲에스더블유엠(SWM) ▲에스유엠(SUM) ▲포니링크 등은 국토교통부의 허가를 받아 […]
관련 기사 보기 오토엘의 프리미엄 고해상도 장거리 라이다센서 G32가 오토노머스에이투지의 서울시 ‘새벽동행 자율주행버스’에 장착되어 함께 달린다. 전면부 하단에 장착되어 최대 250m까지 검출하며, 앞으로 서울 외에 전국 곳곳으로 확대되어 교통혼잡 및 대중교통 문제 해결에 기여하며 미래 교통 시스템 구축을 할 예정이다.
오토노머스에이투지, 서울시 ‘새벽동행 자율주행버스’ 운행 시작 더 읽기"
View related article The G32, a premium high-resolution long-range LiDAR sensor from AutoEL, will be installed on Autonomous A2Z’s ‘Dawn Companion Autonomous Bus’ in Seoul. Positioned at the lower front, it can detect up to 250 meters. This initiative is set to expand beyond Seoul to various regions across the country, contributing to solving traffic
Autonomous A2Z Starts Operation of ‘Dawn Companion Autonomous Bus’ in Seoul 더 읽기"
You cannot copy content of this page
